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蔡英文總統親臨主持由海軍司令部於3月所舉行「潛艦國造設計啟動及合作備忘簽署簽署儀式」，國艦國造的政策宣告正式進入執行階段，如何準確設計及採用船艦結構材料，做好結構防蝕工程，確保船艦使用壽命及符合作戰需求，尤需相關單位的高度重視。
誠如中科院新科院長杲中興所強調，「潛艦國造的核心不是裝備問題，重點是整個系統須整合，潛艦是一大塊拼圖，任何一塊改變，都會影響其中一塊，如何確保潛艦下得去、上得來，系統安全可靠，「整合」才台北飯店年菜2018是核心技術。因此，至關船艦安全的結構材料（如鋁合金板材）更需要慎用！據悉，過去國造部分船艦內部結構因採不合宜鋁合金板材，致結構產生變形，影響安全及船艦壽命。當此國艦國造進入執行階段，充分了解結構材料特性，據以進行結構設計及材料選用，尤需正視。鶯歌安格斯牛肉
鋁合金材料專家表示，近期鋁合金材料獲大量採用於造船（包括軍艦）結構件，目前國際船艇泛用鋁合金材料包括5083-H116、5083-H321規格，軍艦則慣用5083-H321鋁合金材料，國內一般船艇多為5083-O、5083-H112。據悉，美國鋁業規範AS八德安格斯牛肉TM，將5083-H112、O、H32歸類在ASTM-B209的規範中，應用在一般材的使用，對於船艦則是特別將5083-H321、H116規範於ASTM-B928，為船艦的專用鋁板。鋁合金材料專家強調，5083-H321、5083-H112兩種材料的抗腐蝕性之主要差異在於「組織晶界線」。H321是後段採用250℃X5H，將連續性的晶界線改變成不連續性「球化」狀態，但還必須維持抗拉強度305-385MPa、屈伏強度215-290MPa、延伸率10％，經鹽分侵蝕，不會直接貫穿晶界線，而達到晶裂的風險，相較於H112只有熱軋板完成的狀態，晶界線呈現連續性的組織，經鹽分侵蝕極易貫穿晶界線，而造成永久性的斷裂，其物性抗拉強度275MPa、降伏強度115MPa、延伸率12％。鋁合金材料專家強調，國內造船業一般慣用5083-112及O材，其中5083-O材一般在415℃或360℃的退火條件，然該溫度屬於鋁鎂合金固熔範圍，因此材料完成後潛藏敏化或脆裂的風險，這正是美國鋁淡水 麻辣火鍋業規範ASTM，未將5083-112及O材列為船艦專用鋁板，卻將5083-H321、H116規範於ASTM-B928，定為船艦的專用鋁板的考量。(工商時報)
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